信阳市四一路铁路立交桥改扩建工程全面推进(图)

信阳头条 2018-10-31 16:43:24
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四一路铁路立交桥改扩建工程施工难度大,涉及京广铁路和宁西铁路双线,共十条铁路轨道,施工过程中,由于地锚梁作业时,只能利用火车进站、离站的时间间隙施工,每天施工时间只有不到3个小时,给施工带来了很多困难…

原标题:信阳市四一路铁路立交桥改扩建工程全面推进(图)

作为市中心城区的重点建设项目,四一路铁路立交桥改扩建工程各项建设工作正紧锣密鼓地进行。

施工现场记者看到,建筑工人、大型机械都在进行紧张的施工作业。据施工方介绍,四一路铁路立交桥改扩建工程,项目总投资5000万元,共分“围护施工、基坑开挖、铁路线架空防护、涵洞预制和涵洞顶进”五个阶段实施。四一路涵洞共四节,每节长18.5米,现已预制完成2节37米,完成顶进12米,11月初可完成前2节顶进任务。

市中心城区重点项目督查组 组长彭玉海

这个工程分五步实施,分维护施工,基坑开挖,铁路线加固防护,涵洞预制以及涵洞顶进。目前在进行最后一步,进行预制完成涵洞的顶进工作,预计在一个月内能顶进完成。

四一路铁路立交桥改扩建工程施工难度大,涉及京广铁路和宁西铁路双线,共十条铁路轨道,施工过程中,由于地锚梁作业时,只能利用火车进站、离站的时间间隙施工,每天施工时间只有不到3个小时,给施工带来了很多困难。

中铁四局 工程部技术主管贺磊

我们现在做的是人工挖孔桩,桩是1米5深,下面只有一个人才能干活。如果人多了不好操作,一个人用铁锹,一锹一锹地把土铲到桶里面,再提上来,基本上是几分钟过一趟火车,一过火车的话施工中间还要停留。

四一路铁路立交桥改扩建工程所处的地理位置特殊,位于新老城区交通咽喉,在京广铁路与宁西铁路交汇处。施工区域地形复杂,也进一步增加了工程的难度。

市中心城区重点项目督查组 组长彭玉海

这个工程有几大难点,排名前列个是作业面太小,太狭窄,连建筑物料都没有地方堆放。第二个是地质条件复杂,挖的基坑都是过去的古河道,底下淤泥很厚,随时可能面临塌方的危险。第三是安全隐患多。

为确保工程早日完成,目前,此项工程由市中心城区重点项目指挥部统筹部署,市重点项目督查推进组督促协调,市城市管理局具体跟踪服务,施工方每天160多人次实行三班倒作业参与项目建设。

市中心城区重点项目督查组组长彭玉海

我们建设者克服各方困难,不分昼夜,实行三班倒,力争在春运前实现涵洞打通,尽可能地在春节前实现全线贯通。

在施工中,施工方也积极围绕“安全排名前列,质量至上,打造精品工程”的目标要求,坚持“抢阴天,战雨天,晴天一天当两天,夜以继日拼命干”的工作劲头,全面推进项目建设,力争春运前打通涵洞,主体建成。(来源:掌上新闻台 信阳广播电视台全媒体记者石青峰 裴金宝)返回搜狐,查看更多

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