信阳火车站改扩建换新颜 北站房计划于12月26日投入使用

信阳头条 2018-11-06 11:00:54
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项目概况 (信阳站北广场效果图) 同时,既有旅客天桥和地道狭窄,无行包地道,存在安全隐患;加上信阳市外出务工人员多、春运乘车密集等原因,目前,信阳站客运设施已不能满足高峰期旅客运…

原标题:信阳火车站改扩建换新颜 北站房计划于12月26日投入使用

随着信阳站改扩建的开工建设,工程进度一直备受市民关注。近日,记者现场采访获悉,信阳站北站房整体项目建设已初具规模,计划于12月26日投入使用,届时,将形成南北“双面站房”新格局。

记者在施工现场看到,一座全长近90米的白色天桥已经初具规模,跨越4个站台、10条股道,而次梁、顶棚、排水沟、桥面板等附属设施皆已完成。

新建的这座旅客进站天桥是采用步履式顶推安装的钢桁架结构天桥从材料进场到完成顶推共历时53天。同时,针对站内列车多、旅客流量大等诸多困难和安全隐患,施工方采用人工点内跨线作业、人工倒运浇筑混凝土、不间断施工等手段,顺利解决天桥柱身施工难题,为点内完成天桥顶推提供了前提保障。

据了解,原信阳站共有3个站台、9股道,站房面积6000平方米。改造工程在既有站房(南站房)对侧新建侧平式站房(北站房)1.2万平方米,站场结合宁西增建二线工程增设1台1线,形成4台10线(含正线4条)总规模;拆除既有雨棚,新建有站台柱雨棚2.17万平方米;拆除原旅客进站天桥和旅客出站地道,新建12米宽旅客进站天桥、10米宽旅客出站地道和5.2米宽行包地道。

新建北站房建筑面积1.2万平米,建筑较高点20.15米。结构局部3层,首层A区为行包房、售票厅、商务VIP候车,B区为候车大厅,C区为出现通道及配套服务房间,局部夹层为空调机房及信息机房等;2层为候车大厅、卫生间、休息用房。

据施工方中铁建工集团信阳站改扩建项目部负责人介绍,目前,北站房施工进展为外幕墙施工完成90%,金属屋面施工完毕,没装修A区施工完毕,B区已装修完成70%,C区精装修完成60%,计划于12月26日投入使用。

项目概况

信阳站改扩建工程由地方与铁路部门合作共建,主要包括站场、站房、雨棚、跨线设施(天桥、地道)及相关工程,建设工期18个月,计划于2018年底建成投用。

此外,在北站房将建设火车站配套基础设施北广场。北站房北广场全部建成后,信阳站将在站内股道两侧形成南、北两个站房和广场,即“双面站房”“双面广场”格局。

建设意义

信阳站是既有京广线和宁西线交会站,站房于1990年建成。由于城市新区和其他县区多位于既有站房对侧,既有站房位置已不适应城市规划和发展要求。

(信阳站北广场效果图)

同时,既有旅客天桥和地道狭窄,无行包地道,存在安全隐患;加上信阳市外出务工人员多、春运乘车密集等原因,目前,信阳站客运设施已不能满足高峰期旅客运输的需要。因此,信阳站改扩建工程在满足铁路旅客运输需求、提高旅客出行候车舒适度,保障铁路运输和旅客安全,适应信阳市城市总体规划和发展等方面,具有重要意义。同时,该工程也是促进信阳市新老城区融合,加快旧城改造,改善辖区群众生产生活条件,提升城市品位的一项惠民工程,有利于进一步完善城市功能、巩固枢纽地位、提升城市形象。(来源:今报信阳 记者 章继军/图 见习记者 龚雪/文)返回搜狐,查看更多

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